Wdrożenie zrealizowaliśmy dla generalnego wykonawcy instalacji. Klientem końcowym jest zakład zagospodarowania odpadów w województwie małopolskim. Gdzie ucieka czas na bramie Punkt wyjścia zna każdy, kto pracował na przyjęciu odpadów. Podjeżdża kierowca, a karta przekazania odpadów jest już w BDO, wystawiona przez przekazującego. Operator musi ją odnaleźć, sprawdzić i potwierdzić przejęcie albo ją odrzucić. Jeśli masa z wagi nie zgadza się z masą na karcie, trzeba wpisać uzasadnienie odrzucenia, żeby przekazujący […]

Dane o odpadach są już w BDO. Prawdziwe pytanie brzmi jednak inaczej: czy są prawidłowe i czy odpowiadają temu, co faktycznie wydarzyło się w zakładzie? Zdublowane wpisy w karcie ewidencji, rozjazd między sumą wpisów a polem „łączna masa”, dwie karty ewidencji tam, gdzie powinna być jedna. To niespójności, które nie zgłaszają się same. BDO ich nie podświetla ani nie oznacza, a codzienna praca ich nie ujawnia. Wychodzą później: przy zamknięciu miesiąca, przy […]

Kolejka samochodów na bramie rośnie i wychodzi na drogę publiczną blokując ruch? Nawet zakład z dwoma wagami — wjazdową i wyjazdową — potrafi mieć w szczycie kolejkę pięciu, sześciu samochodów. Bo brama to nie jest jedno ważenie. To identyfikacja kontrahenta, sprawdzenie karty w BDO, przypisanie kodu odpadu gminy czy innych atrybutów operacji, drugie ważenie i kwit dla kierowcy. Każda z tych czynności trwa. Operator wagi nie ma jak tego przyspieszyć. Może tylko klikać szybciej. […]